JEEP KLUB KALISZ

Poradnik off road - Wyposażenie

Wyposażenie aut terenowych to sprawa dość trudna i często kosztowna. Wiele też zależy od gatunku offroadu jaki uprawiamy. Skupię się na tym co jest uprawiane w naszym klubie czyli przeprawy i wyprawy. Wiele osób jadących z nami po raz pierwszy nie ma możliwości zapoznania się z warunkami jakie panują w terenie i przyjerzdzają nieprzygotowani. Oczywiście w miarę naszych możliwości pomagamy jak możemy, ale lepiej zapoznać się z małym poradnikiem i w być świadomym co należy zabrać i o co zadbać przed wyjazdem.

Praktycznie minimum jakie auto i załoga musi spełniać gdy wybiera się na weekendowy offroad w stylu przeprawowym lub małą wyprawę (pomijam oczywiście wymagania z tytułu normalnej jazdy: gaśnica, trójkąt, apteczka, zapas):

• opony typu AT, a najlepiej MT (od biedy zakładamy zestaw zimowy, z wyższym bieżnikiem, ale to już totalne minimum)
• uchwyty do wyciągania z przodu i z tyłu (odpowiednie do masy auta) - konieczność!
• lina typu dynamik (przynajmniej jedna na grupe, ale to już hardcore)
• szekle o wytrzymałości i wielkości pozwalające połączyć dynamik, linę holowniczą lub hak wyciągarki do auta
• lina holownicza typu statyk - do powrotu do domu o niewłasnych siłach i do asekuracji
• łopata/saperka
• kalosze, wodery dla załogi - praca w błocie po kolana bez tego to średnia przyjemność
• ubrania przeciwdeszczowe
• ciepłe ubrania
• drugia para butów i skarpet
• sprawny i naładowany telefon
• sporo paliwa
• termos z gorącym piciem
• latarka
• telefon
• podstawowe narzędzia samochodowe - klucze 8, 10, 13, do własnych kół, do klemy, do świec, kombinerki, podnośnik, kable rozruchowe
• podstawowe części zapasowe - świece, żarówki, bezpieczniki

Bardziej zaawansowany osprzęt samochodu przystosowujący auto do rajdów i wypraw:

• opony MT
• snorkel
• wytrzymałe zderzaki
• wyciągarka (przynajmniej jedno auto w grupie)
• rękawice ochronne, kotwica i pasy do wyciągarki
• trapy
• dodatkowe oświetlenie do jazdy nocnej
• CB-Radio
• hilift
• metromierz
• klatka bezpieczeństwa
• kompresor
• centralny wyłącznik prądu
• bagażnik dachowy
• drugi zapas
• kanistry

Jak to wozić?

Zasada jest prosta, każdy z ww. elementów musi mieć jednoznaczne miejsce ulokowania w samochodzie, które załoga musi znać. Jeśli wiadomo że szekle wiszą na przednim zderzaku, to tam należy je odwiesić. Gdy wiadomo że zapasowe suche skarpetki są w suchym schowku na konsoli środkowej to tam powinniśmy odłożyć świerzą parę przed następnym wyjazdem itd.